Do site Click MT
Depois de passar os últimos quatro se vangloriando que o governo de Mato Grosso, sob Soja Majestade, conseguia fazer as melhores e as mais baratas estradas asfaltadas do Brasil -– 250 mil o quilômetro, computados os gastos dos parceiros produtores rurais e prefeituras...
...O grande desafio do super-híper-mega-turbo-ultra-plus Luiz Antonio Pagot -- se aceitar assumir o DNIT sem a administração dos portos, a parte que mais interessa ao Grupo Amaggi -- é encontrar alguma empreiteira interessada em repetir a proeza nas rodovias federais.
O “melhor” de tudo:
Pagot tem como chefe um ministro – Alfredo Nascimento – que torrou muito mais que aquele valor, por quilômetro, numa suspeitíssima Operação Tapa-Buracos.
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