“Questionada sobre a utilização, pela TAM, de um jato com problemas no reverso da turbina, a Airbus confirmou nesta sexta-feira, 20, que, pelos padrões internacionais, um avião pode ser autorizado a voar sem que o equipamento esteja em pleno funcionamento. A empresa, com sede na França, se recusa a falar oficialmente sobre o acidente com o Vôo 3054 da TAM e alerta que apenas se pronunciará quando as investigações estiverem concluídas.”
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