Mentiras que Mataram e que Poderão Continuar Matando

Considerações de Augusto Nunes sobre o acidente com o Airbus da TAM

"O avião decolou de Porto Alegre em perfeitas condições"- presidente da TAM, Marco Antônio Bologna.
MENTIRA: ele sabia que o reversor direito fora desativado depois de descoberto um defeito na peça.
"Não existe crise aérea" - disse em junho Milton Zuanazzi, presidente da Agência Nacional da Aviação Civil.
MENTIRA: o colapso da aviação civil escancarou-se em outubro passado.
"A pista principal voltou a ser utilizada depois de concluídos todos os reparos indispensáveis"- garantiu o brigadeiro José Carlos Pereira, presidente da Infraero.
MENTIRA: faltava o grooving, o asfalto carecia de ranhuras que apressam o escoamento da água da chuva.
"Nunca me contaram isso"- fingiu espantar-se Lula ao ouvir de Nelson Jobim que uma aviação civil em frangalhos.
MENTIRA: desde 2003, minuciosos relatórios da Aeronáutica o alertaram para a acelerada decomposição do transporte aéreo.
Vamos construir um terceiro aeroporto em São Paulo. Só não digo onde porque o governo não é agente de especulação imobiliária" - anunciou a ministra Dilma Rousseff
MENTIRA: Faltam locais adequados nas cercanias de São Paulo. Sobretudo, falta dinheiro
“Em vez disso, vamos providenciar uma área de escape em Congonhas, ampliar Viracopos e construir a terceira pista em Cumbica" - comunicou Jobim.
MENTIRA: Ele sabe que já não há espaço para tais requintes em Congonhas, ilhado por avenidas e prédios. Sabe que a modernização de Viracopos está condicionada à existência de um trem-bala ligando São Paulo a Campinas. Sabe que quase 25 mil famílias - uma multidão de eleitores - ocupam o local reservado pelo projeto original à terceira pista de Cumbica.

Leia a matéria no Jornal do Brasil online